Le groupe local "Ca passe par Schaerbeek" est formé des associations suivantes :

 Oxfam mdm
 Gracq
 Démocratie Schaerbeekoise
 Attac

Le groupe a interpellé les candidats aux élections communales lors de 4 rencontres, organisées avant les élection d’octobre 2006.

Les personnes de contacts pour ce groupe local sont :
 Jean Dumont
 Luc Degraer
 Michel Quicheron
 Christian Van Uffel
 Anne Vansteenwinckel

Le prochain rendez-vous :

Interpellation du Conseil Communal le 20 février 2008 - vers 19h15

Au travers de la plate-forme « ça passe par ma commune » (soutenue également par d’autres associations), une interpellation du Conseil Communal en soutien à un PCM engagé aura lieu le mercredi 20/2 à 18h30. APPEL A TOUS POUR ÊTRE PRÉSENT EN MASSE. N’hésitez pas à solliciter vos amis et voisins. IL EST NÉCESSAIRE DE FAIRE COMPRENDRE, TANT AU COLLÈGE QU’AUX CONSEILLERS, QUE L’OPINION QUI SERA EXPRIMÉE EST LARGEMENT PARTAGÉE. OBJECTIF : 200 PERSONNES. Refusons les mesurettes et le manque de volonté d’adopter des solutions d’avenir.

Voici le texte introduit pour la demande d’interpellation plus court que celui qui sera prononcé :

Plate-forme Schaerbeek Mobile

Nous, habitants et associations de Schaerbeek, voulons que notre commune mette en œuvre une politique de mobilité durable et ambitieuse. Nos constatations rejoignent celles approuvées par le Collège lors de la phase I du PCM* : une part exagérée des déplacements est effectuée en voiture, avec pour conséquences un impact négatif sur la sécurité, la santé, la convivialité de nos quartiers et la fluidité même du trafic. Sans changer nos habitudes, la situation ne fera qu’empirer. Ce changement de cap que nous appelons de nos vœux doit se traduire par des objectifs ambitieux et des mesures fortes :
 · Un objectif chiffré de réduction de la pression automobile, en ramenant sa part modale à 40% de l’ensemble des déplacements en 2012.
 · Une hiérarchisation claire des voiries et une protection efficace des quartiers résidentiels contre le trafic de transit.
 · Une adaptation de la voirie aux usagers légers : piétons, PMR, cyclistes.
 · Des mesures cohérentes dans tous les domaines de compétences communaux (police, commerces et industries, urbanisme, écoles, etc.) et une collaboration non- partisane avec les autres niveaux de pouvoirs.

Un nouvel équilibre pour une mobilité plus urbaine.

* Plan Communal de Mobilité